Dealer: Polestar Automotive Netherlands
Afgevaardigde tijdens de testdag: Max Verbrugge

"Gele remklauwen en gele riemen, leuk idee!"

Jon Pieper: “Een lekker strakke auto, echt no nonsense, toch opvallend, maar op een ingetogen manier. De afwerking en de kwaliteitsbeleving zijn geheel in lijn met mijn verwachting. Het interieur is echt naar
mijn smaak, geen poespas en het centrale scherm is mooi. De auto heeft fijne stoelen die eenvoudig naar je eigen keuze zijn in te stellen. De wegligging, besturing en vering? Sportief, erg tof! De Dual-motor is vlot zat, maar het had voor mij nog net iets sneller gemogen. De elektronische functies worden via het scherm eenvoudig en overzichtelijk gepresenteerd. Wat opvalt? Gele remklauwen en gele riemen, leuk idee! De
instapprijzen zijn goed en ook het instapmodel is meer dan voldoende uitgerust. Voor de extra’s ga je serieus extra betalen, maar dat geldt voor alle automerken. Samengevat: niet opvallend, uniek genoeg!”

Markus Matzkeit: “De uitstraling is zoals je van dit segment mag verwachten, dus prima en dat geldt ook voor de afwerking en het interieur. Het zitcomfort is uitstekend, de bagageruimte zoals je van een grote bak mag verwachten. De auto rijdt heerlijk comfortabel, lekker snel met bijbehorende strakke remmen. De elektronische functies zijn prima, ik mis alleen het head-up display. De prijs is aan de hoge kant, maar
daar krijg je dan ook een prima gezinsauto voor.”

Bianca Pouw: “Het merk Polestar geniet nog geen grote bekendheid en dat maakt hem anders dan anders. Dat vind ik aantrekkelijk. Het interieur is chique, luxe en overzichtelijk. De Polestar heeft fijne stoelen en bagageruimte achter én voor. Ik vond de bediening van de bagageklep opvallend gemakkelijk. De auto stuurt ondanks zijn gewicht licht. Er zijn meer dan genoeg elektronische functies te bedienen vanaf twee schermen. Ik vind het een hele plezierige auto, stil en rustig en er is natuurlijk heel veel aandacht voor veiligheid. De instapprijs is prima, van mij krijgt de Polestar een dikke 9.”

Jeroen Gerats: “Wat een stoer design. Het interieur is functioneel en strak en op hoog niveau afgewerkt. Ik vind de stoelen fijn, maar de ruimte eigenlijk te klein, ik kreeg met mijn lengte een beetje een claustrofobisch gevoel. De besturing is heerlijk, de wegligging perfect. De prestaties zijn super, van 0 tot 100 km/u in vier seconden. Over de prijs-kwalteitverhouding kan ik kort zijn, heel veel kwaliteit voor weinig
prijs, dus perfect. Kortom, elektrisch, praktisch, niet duur, rijdt heerlijk en snel en de prijs klopt ook nog.”

Ton van den Broek: “Alles wat ik over de Polestar Single Motor heb gezegd, geldt ook voor de Dual Motor. Met één verschil: wat een power, de auto bleef maar doorknallen. Heerlijk, gecombineerd met de
Scandinavische aandacht voor veiligheid: gewoon doen.”



Specificaties

Merk: Polestar

Model: 2

Uitvoering: Long Range Dual Motor
Vermogen: 467 pk

Verbruik: 19,3 kWh (Long Range Dual Motor)

Ledig gewicht: 1.994 kg
Inhoud laadruimte (min.- max.): Voorin 35 liter, achterin 405 liter

Gemonteerde opties: Plus-pakket, Pilot Lite-pakket, 20” velgen en Performance-pakket

Vanafprijs (incl. BTW): de instapversie is er al vanaf 51.200 euro

Prijs testauto (incl. BTW): 70.900 euro

Leasetarief vanaf (excl. BTW, 48 mnd., 20.000 km/jaar): 864 euro (operational lease)